Giới thiệu dòng xe Mazda BT-50
Bề ngoài BT-50 có thiết kế khá giống với một chiếc xe thể thao đa dụng (SUV), nhưng được kéo dài thêm phần thùng xe. Triết lý thiết kế “Zoom-Zoom” biến BT-50 từ một chiếc xe mang đặc tính "đàn ông", gắn liền với những công trường xây dựng, trở nên hiền hòa và thân thiện hơn.
Ghế ngồi bọc nỉ có lẽ là bộ phận kém "sang" nhất trên chiếc bán tải nhà Mazda. Không còn cảnh "hè mát, đông rét", BT-50 đã sở hữu điều hòa hai chiều với tính năng sưởi ấm trong mùa đông. Dàn âm thanh 4 loa công suất 35W, kết hợp đầu đọc đĩa CD và khe cắm USB, phần mềm điều khiển bằng giọng nói, thiết bị chống trộm, gương chiếu hậu gập và chỉnh điện, cùng vô số hộc đựng đồ, giá đựng cốc,... là những trang bị công năng sẵn có trên BT-50.
Với những trang bị như vậy, BT-50 phần nào đã tạo nên sự khác biệt, nhưng chiếc xe này còn sở hữu những thiết bị hấp dẫn hơn nếu so sánh với một vài đối thủ khác. BT-50 được trang bị 4 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử DSC, chống trượt TSC), kiểm soát tộc độ, đèn pha và gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chống chói và cảm biến lùi,... bên cạnh phanh đĩa trước tích hợp chống bó cứng ABS vốn đã rất quên thuộc trên hầu hết các dòng xe có mặt trên thị trường.
Trên kích thước tổng thể với chiều dài 5.365 mm, rộng 1.850 mm và cao 1.821 mm, BT-50 được thiết kế ca-bin kép rộng, chính vì thế kích thước phần thùng phía sau có phần ngắn hơn so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.
Với khoảng sáng gầm xe 237 mm và bán kính vòng quay tối thiếu 6,2m cùng bộ lốp kích thước 265/65-17, kết hợp động cơ có công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm trong dải tua 1.750 - 2.500 vòng/phút và ba chế độ gài cầu gồm một cầu nhanh (2H), 2 cầu nhanh (4H) và 2 cầu chậm (4L), giúp BT-50 hội tụ đủ những yếu tố để trở thành một chiếc bán tải có khả năng "leo trèo" hay băng qua những địa hình xấu không mấy khó khăn.
Ở trên đường bằng, chiếc xe trị giá 726 triệu đồng đem lại cảm giác vận hành trái chiều ở những điều kiện khác nhau. Với chế độ chạy đủ tải, BT-50 tỏ ra êm ái kể cả chạy qua ổ gà, nhưng cũng với ổ gà đó, chiếc xe sẽ nhảy "chồm chồm" khi chạy không tải.
Tuy nhiên, dù vận hành ở chế độ không tải hay đủ tải, thì BT-50 vẫn được đánh giá là chiếc xe có khả năng cách âm mặt đường tốt và sở hữu những "cú đề-pa" khá ấn tượng, giống như một mẫu SUV cao cấp.
Mazda BT-50 2012 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mẫu xe cao cấp nhất là phiên bản sử dụng động cơ dầu I5 MZ-CD có hỗ trợ tăng áp, với dung tích 3.2L, kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu và hộp số tự động 6 cấp với hệ thống gài cầu điện tử. Chiếc xe này cho công suất tối đa 197Hp tại 3.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 470Nm tại 1.750 - 2.500 vòng/phút. Hiện nay, BT-50 bản 3.2L là xe bán tải có động cơ mạnh nhất tại Việt Nam
Tiêu hao nhiên liệu
Ở vận tốc đều 80 – 100 km/h, Mazda BT-50 3.2L 4x4 ATcó mức tiêu thụ nhiên liệu từ 8.2L - 9L/100km. Khi chạy trong thành phố, con số này dao động trong khoảng 12L/100km, tất nhiên nó còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố nên hiện tại chúng tôi không thể đưa ra một con số chính xác cho chiếc xe này.
Tư vấn chọn xe Mazda BT-50 cũ
Chọn xe theo nhu cầu
Tìm hiểu về chiếc xe dựa theo các tiêu chí như kiểu xe Mazda BT-50, hãng sản xuất, mẫu xe Mazda BT-50, năm sản xuất và giá cả để có được chiếc xe phù hợp với nhu cầu của bạn. Khi đã ưng ý chiếc xe nào đó, hãy tìm đọc những bài đánh giá của các chuyên gia về chiếc xe đó, bạn sẽ tìm thấy đầy đủ những đánh giá về ngoại thất, nội thất, khả năng vận hành, lượng tiêu thụ nhiên liệu và các yếu tố khác để giúp bạn có quyết định cuối cùng. Thêm nữa là hãy cập nhật tin tức về những chiếc xe Mazda BT-50 mới bởi có một quy luật bất thành văn là khi có một mẫu xe mới được ra mắt thì mẫu xe tiền nhiệm ắt sẽ giảm giá, hãy chọn thời điểm thích hợp.
Liên lạc với người bán xe
Đừng ngần ngại đặt ra những câu hỏi cho người bán như tuổi đời của chiếc xe, lý do bán xe Mazda BT-50, xe đã từng gặp tai nạn hay chưa, hiện trạng của chiếc xe Mazda BT-50 ra sao, có mắc phải “bệnh” cố hữu nào không?
Xem xe
Nếu bạn mua trực tiếp từ cá nhân nào đó, hãy đến tận nhà họ để xem xe, không nên hẹn ra một địa điểm khác để xem Mazda. Kiểm tra lại xem địa chỉ nhà có khớp với đăng ký xe hay không. Lưu những thông tin về chiếc xe được rao bán như tình trạng xe Mazda BT-50, số công tơ mét để kiểm tra lúc xem xe.
Kiểm tra xe
Hãy tự mình kiểm toàn bộ chiếc xe. Nếu không có kinh nghiệm trong chuyện này, hãy nhờ một người quen hiểu biết về máy móc đi cùng kiểm tra, an toàn hơn nữa là đưa xe ra trung tâm sửa chữa bảo dưỡng để việc kiểm tra chính xác hơn. Một số lưu ý khác khi kiểm tra xe:
- Luôn kiểm tra xe vào ban ngày để tránh bỏ sót những vết lõm, xước, rỉ sét và các chi tiết khác.
- Kiểm tra dưới gầm xe, nắp capo và nội thất xem có bị rỉ sét hoặcc có các dấu vết như vết hàn, điều chứng tỏ chiếc xe đã được làm lại sau khi bị tai nạn.
- Kiểm tra dưới capo xem có các dấu vết rò rỉ dầu máy không. Kiểm tra lượng dầu trong máy, nếu lượng dầu trong máy ít chứng tỏ chiếc xe Mazda BT-50 không được người bán quan tâm bảo dưỡng tốt.
- Kiểm tra nắp lọc dầu xem có chất lạ màu trắng không. Nếu có thì đó là dấu hiệu gioăng mặt máy bị hỏng, và bạn sẽ mất rất nhiều tiền với bệnh này nếu tậu chiếc xe này.
- Kiểm tra ta gai, hoa lốp xe Mazda BT-50.
- Kiểm tra xem bánh trước và bánh sau có thẳng hàng với nhau không. Nếu không thì có thể chiếc xe đã gặp tai nạn khiến khung gầm bị biến dạng.
- Kiểm tra xem các khoảng cách giữa các phần nối tiếp trên thân xe Mazda BT-50 có đều hay không. Nếu không thì có thể chiếc xe đã gặp tai nạn và được tân trang lại.
- Kiểm tra cẩn thận dây an toàn, vô lăng, bảng điều khiền và các phím chức năng.
- Khởi động xe khi động cơ đang nguội. Điều này giúp bạn nhận ra các vấn đề như xe khó khởi động hoặc có nhiều khói khi khởi động xe Mazda BT-50.
Khi mua xe cũ từ cá nhân/công ty bên ngoài có thể đem vào các trung tâm chín hãng nhờ họ kiểm tra giúp
>> Xe Mazda
Bình luận về dòng xe Mazda BT-50
Bạn Bá Thắng xin ý kiến về Mazda BT-50:
"700 triệu chọn Ford EcoSport hay Mazda BT50
Tôi sống ở trung tâm của tỉnh lẻ nên đường khá rộng và thoáng. Tôi thích xe gầm cao, nhưng tiền thì hơi ít, cố gắng lắm cũng chỉ được khoảng 700 triệu (Bá Thắng).
Tôi đang băn khoăn giữa hai xe Ford EcoSport hay Mazda BT50, vì cả hai xe này đều đáp ứng đúng sở thích và khả năng của tôi. Nhưng BT50 thì lại dài quá (tận 5,35m), nhiều khi đi vào chỗ chật hay quay đầu hơi bất tiện, giảm xóc cứng và thuộc dòng bán tải.
Còn Ford Ecosport thì lại ngắn quá, có 4,2m (không biết là có tính cả cái lốp dự phòng đằng sau chưa) mà lại là lắp ráp trong nước. Tôi thích chiều dài như các xe dòng SUV (từ 4,5 đến 4,8m) là vừa nên mãi không biết nên chọn xe nào, xin được tư vấn."
Trả lời
"Ranger chỉ bản wildtrack là ổn thôi bạn. Bản XLS ngổi vào thua hẳn BT-50 AT về trang bị an toàn, khả năng chống ồn và option. BT50 AT có cân bằng điện tử, ghế da, gương gập điện, đèn pha và gạt nước tự động, điều hoà hai vùng tự động, sensor lùi. Tất cả những cái trên Ranger XLS AT đều ko có. BT50 tay lái nhẹ nhàng hơn, êm ái hơn và ít ồn hơn hẳn. Mặc dù giá lăn bánh của hai xe là gần như nhau sau khi một bên đã tặng và một bên cần mua thêm một số đồ rất cần thiết như lót thùng, nắp thùng, dán kính..
Hai xe không cùng phân khúc nên so sánh hơi khập khiễng. Mình góp ý như thế này bạn xem xét rồi lựa chọn cho phù hợp nhé:
Mazda BT-50: nếu bạn chọn số tự động thì có ghế da, điều hòa tự động, nội thất trang bị như sedan. Kích thước xe thì to xác hơn ecosport nhiều, nếu gia đình cần sử dụng chở thêm hàng hóa, hành lý thì ổn. Xe đầm chắc nhất là khi có chở ít hàng hóa phía sau (đặc điểm của bán tải). Còn mua chủ yếu đi lại ít khi dùng đến thùng hàng thì sao không chọn Mazda 3 Hatchback cũng đáng quan tâm, hoặc chờ thời gian tới có CX-3 mới là đối thủ với Ecosport"
Bạn Bá Toàn chia sẻ về dòng Mazda BT50:
"700 triệu nên mua Honda City hay Mazda BT50?
Gia đình tôi có hai con nhỏ, có ý định mua xe để về quê 2 lần mỗi tháng khoảng 130km ngoài đô thị
Tôi biết đây là hai dòng xe hoàn toàn khác nhau, tuy nhiên tiêu chí chọn xe của tôi là độ đầm để mỗi lần đi lại vợ con được cảm thấy thoải mái (không say xe). Honda City thì nội thất chật hẹp, xe nhẹ, gầm thấp, giảm sóc treo, ngược lại BT thì tương đối rộng rãi, xe nặng, gầm cao, giảm sóc sau là nhíp. Lần đầu mua xe, xin hỏi tôi nên chọn chiếc nào phù hợp."
Trả lời
"Mình thấy dòng Mazda BT-50 2012 rất chuẩn
Hệ thống nghe nhìn trên Mazda BT-50 2012 bao gồm đầu CD tích hợp Radio/AUX/USB/iPod và 4 loa tiêu chuẩn (bao gồm cả loa Treble).
Nếu Mazda BT-50 bản số tự động 3.2L hội tụ những tiện ích đẳng cấp, tinh tế thì bản số sản 2.2L lại có thế mạnh ở khả năng đa dụng, vận hành linh hoạt, mạnh mẽ và kinh tế. Phiên bản số tay có công suất tối đa 147Hp tại 3.700 vòng/phút và momen xoắn cực đại 375Nm tại 1.500 - 2.500 vòng/phút. Một con số không tồi dành cho chiếc động cơ với dung tích chỉ có 2.2L.
Khả năng tăng tốc của xe máy dầu dù không được đánh giá cao nhưng chí ít Mazda BT-50 2012 đã không cho người điều khiển thấy sự ì ạch sau mỗi cú nhấn ga. Với động cơ dầu I5 dung tích lớn 3.2L, BT-50 trở thành mẫu xe bán tải mạnh nhất tại thị trường Việt Nam"
Bạn Thanh Tòng cho biết về dòng xe Mazda BT-50 2016:
"Dòng Mazda BT-50 2016 có những ưu điểm gì? Mình có ý định mua nhưng vẫn phân vân. Mong các bạn cho ý kiến"
Trả lời
"Màn hình 3,5 inch Dot Matrix trên bảng điều khiển trung tâm, kết nối điện thoại thông minh, Bluetooth.
Dưới nắp ca-pô xe vẫn sở hữu loại 2 tùy chọn động cơ diesel với dung tích 3.2 lít sản sinh công suất cực đại 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450 Nm và động cơ 2.2 lít cho công suất tối đa 150 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm.
Hiện tại, giá bán và phiên bản cụ thể của Mazda BT-50 2016 vẫn chưa được tiết lộ. Chỉ biết, tại Thái Lan, có tới 16 phiên bản Mazda BT-50 2016 (khác nhau về dung tích động cơ, loại nhiên liệu, gói nâng cấp...) để khách hàng lựa chọn"
Bạn Minh Tiến nói về dòng :
"Mua xe cho công ty, khoản 700 triệu nên mua Ford Ranger hay Mazda BT-50 2012 các bạn."
Trả lời
"bạn nên chọn Mazda BT-50
Mazda BT-50 được tích hợp điều khiển bằng giọng nói và kết nối không dây Bluetooth. Toàn bộ ghế ngồi bọc vải chất lượng cao và điều chỉnh cơ. Hàng ghế sau rộng rãi với 3 chỗ ngồi. Về tính năng an toàn, Mazda BT-50 được trang bị hệ thống phanh có hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS (cho phanh đĩa phía trước), hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống kiểm soát tốc độ, hệ thống đèn pha/gạt nước tự động, gương chiếu hậu bên trong chống chói, cảm biến lùi, 4 túi khí...
Mazda BT-50 nhập khẩu sở hữu động cơ dầu 3.2L, dẫn động 4 bánh đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất cực đại 147Kw/3.000 vòng/phút, mômen xoắn 470Nm/1.750-2.500 vòng/phút, dung tích bình nhiên liệu 80L. Ngoài ra, Mazda BT-50 còn có phiên bản động cơ dầu 2.2L, công suất cực đại 110kW/3.700 vòng/phút, mô-men xoắn 370Nm/1.500-2/500 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. "
Bạn Quang Bảo cho ý kiến dòng Mazda BT-50S:
"Khoản 800 triệu có nên mua dòng xe Mazda BT-50S. Mình thấy dòng xe 2012 cuả Mazda khá đẹp. Mình là nhân viên văn phòng, đôi khi đi tỉnh. Nên mua dòng xe này không các bạn"
Trả lời
"Phân khúc này khá chuẩn cho những ai phong cách
BT-50S còn trở nên hầm hố hơn nhờ trang bị gói ngoại thất thể thao. Bộ phụ kiện này bao gồm bộ bodykit sơn cùng màu thân xe, ốp cản trước có đèn LED, cánh lướt gió ở nắp capo, ốp hông, ốp viền bánh, vè che mưa, nắp thùng xe thể thao… Tất cả tạo nên bề ngoài của chiếc xe một vẻ đẹp nam tính và hấp dẫn đến khó cưỡng.
Thông số kỹ thuật xe Mazda BT-50
- Giá bán (đã bao gồm VAT): 810.000.000 VNĐ
- Dài x Rộng x Cao: 5.365 x 1.850 x 1.821 (mm)
- Dung tích động cơ: 3.2 (L)
- Động cơ: MZ – CD 3.2 turbo, I5
- Công suất: 147/3.000 (Kw/rpm)
- Mô-men xoắn: 470/1.750 - 2.500 (Nm/rpm)
- Hộp số: tự động, 6 cấp
- Dẫn động: 4WD"
Mua bán xe Mazda BT-50 ở đâu?
Tham khảo hàng trăm xe Mazda BT-50 đang rao bán từ cộng đồng mua bán ôtô chuyên nghiệp trên MuaBanNhanh.com. Xem ngay: Xe ôtô Mazda BT-50
Vào chuyên mục xe Mazda để tìm mua những dòng xe khác từ thương hiệu xe ôtô Mazda: Xem ngay: Giá xe Mazda